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公司自建國(guó)后鋪設(shè)中國(guó)人自己修建的第一條鐵路一一成渝鐵路開(kāi)始，先后承建寶成、成昆、南昆、內(nèi)昆、青藏、京津城際，京滬、龍廈、廈深等多條鐵路重大干線(xiàn)的鋪架工程，多次刷新鋪架記錄，率先突破寬軌枕板鋪設(shè)、柔性橋墩架梁等新技術(shù)，小半徑和長(zhǎng)大坡道架設(shè)創(chuàng)國(guó)內(nèi)同類(lèi)施工紀(jì)錄，在中國(guó)鐵路建設(shè)史上功勛卓著。 公司先后承擔(dān)了橫南、內(nèi)昆、秦沈、合寧、杭州灣、浙贛、京滬、石武、哈大、大西、成灌、滬寧、成綿樂(lè)、西成、津保、蘭新.欽北、蘭渝、成雅、成蒲、廣大、渝昆、浦梅、鄭濟(jì)、蒙華、昌贛、渝萬(wàn)、湘桂、廣汕、魯南、南玉、水曹、京唐、昌景黃
發(fā)軔于廣州城市軌道，此后一路高歌奮進(jìn)，公司先后承建了廣州、北京、上海、深圳、東莞、南寧、南京、溫州、蘇州、寧波、大連、沈陽(yáng)、重慶、成都、昆明、蘭州、廈門(mén)、合肥、長(zhǎng)春、杭州、武漢、佛山、福州、長(zhǎng)沙、金華等 25 個(gè)城市的軌道工程，截止 2022 年公司累計(jì)完成地鐵正線(xiàn)鋪軌約 2336 公里(其中無(wú)部分約 1809 公里)、站線(xiàn)鋪軌約 528 公里，道岔 2680 余組，是城軌建設(shè)當(dāng)之無(wú)愧的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者。
緊跟市場(chǎng)變化、搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，公司于 2019 年成立西昌金屬構(gòu)件廠(chǎng)，致力于多元合金共滲、多元素粉末共滲鈍化、鋅銘涂層、封閉等防腐工藝的鐵路金屬防腐構(gòu)件的科研及生產(chǎn)。主要產(chǎn)品有支座預(yù)埋板、預(yù)埋丁型鋼、防落梁預(yù)埋板、下錨拉線(xiàn)預(yù)埋件、接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋件、聲 (風(fēng)) 屏障預(yù)埋件、防落梁擋塊、鋼橫梁、吊圍欄、地鐵疏散平臺(tái)支架、人行道欄桿系統(tǒng)等金屬配件和預(yù)埋件。擁有國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平的數(shù)控激光切割機(jī)、焊接機(jī)器人工作站、激光切管機(jī)、自動(dòng)聯(lián)合生產(chǎn)線(xiàn)、一體化鈍化封閉生產(chǎn)線(xiàn)等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)始于新中國(guó)第一條鐵路一一成渝鐵路。此后，隨著鐵路運(yùn)輸?shù)娜招略庐?，公司鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)也得到蓬勃發(fā)展，先后在國(guó)內(nèi)川、渝、滇、湘、桂等 15 個(gè)省承攬了寶成鐵路、內(nèi)昆鐵路、黔桂鐵路、川黔鐵路等14 條鐵路干線(xiàn)的臨管運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2018 年，承攬了亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，2022 年，承攬了國(guó)能新朔鐵路公司機(jī)車(chē)聯(lián)合運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前，公司擁有各類(lèi)運(yùn)輸管理人員 800 余人，建立了一支專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬，集車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、車(chē)輛鐵路運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)化人才隊(duì)伍。
從構(gòu)建西南路網(wǎng)到譽(yù)滿(mǎn)神州大地，從參建高鐵到提速中國(guó)。中鐵二局新運(yùn)公司緊跟時(shí)代召喚、不斷創(chuàng)新發(fā)展，先后參建成渝、成昆、南昆、衡廣、青藏、京津、京滬、哈大、蘭新、貴廣、鄭濟(jì)、渝昆、成達(dá)萬(wàn)等 50 余條重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)。坦桑尼亞、贊比亞、尼日利亞、埃塞爾比亞、老撾等七個(gè)國(guó)家鐵路工程，掌握了不同環(huán)境、不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型、涵蓋時(shí)速 250 ~ 350 公里的高速鐵路無(wú)軌道鋪設(shè)、道床板鋪設(shè)施工技術(shù)。